2021年—2023年ღ✿★，汽车铝挤压材行业市场规模由53.30万吨增长至96.40万吨ღ✿★，期间年复合增长率34.49%ღ✿★。头豹研究院预计2024年—2028年ღ✿★，汽车铝挤压材行业市场规模由121.94万吨增长至250.33万吨ღ✿★，期间年复合增长率19.70%ღ✿★。
2023年全球新能源汽车销量达1,465.3万辆ღ✿★，其中中国新能源汽车销量达949.5万辆ღ✿★，销量占比超过60%凯发k8国际首页ღ✿★。中国新能源汽车产业的高速发展ღ✿★，持续带动了基础设施ღ✿★、汽车零部件ღ✿★、智能制造等行业同步快速发展ღ✿★，其中铝挤压材因其密度低ღ✿★、强度高ღ✿★、耐腐蚀等优点ღ✿★，是汽车车身和零部件的理想应用材料ღ✿★，对于实现汽车轻量化发展具有重要作用ღ✿★。在新能源汽车产业链上下游协同发展以及汽车轻量化趋势的影响下ღ✿★，铝材企业加大了对新型铝挤压材的研发投入和生产ღ✿★，汽车铝型材的市场供给和需求均呈上涨趋势ღ✿★。
随着全球气候变化日益严重ღ✿★，节能减排和实现碳中和成为世界各国共同面临的挑战ღ✿★。由工信部指导ღ✿★、中国汽车工程学会修订编制的《节能与新能源汽车技术路线年ღ✿★，燃油汽车和纯电动汽车整车轻量化指数要分别降低10%/18%/25%和15%/25%/35%ღ✿★，推动了整车市场对于轻量化技术的需求凯发k8国际首页ღ✿★，提高了铝合金等轻质合金在汽车中的应用范围ღ✿★，驱动单车用铝量提升ღ✿★。
伴随高能量密度ღ✿★、长寿命连击私服ღ✿★、低成本的电池技术升级迭代以及自动驾驶ღ✿★、车联网等智能化和网联化技术融合发展ღ✿★，未来五年中国新能源汽车产业仍将保持快速发展趋势ღ✿★。据国务院发展研究中心预测ღ✿★，到2025年中国新能源汽车销量将达1,700万辆左右ღ✿★，到2030年新能源汽车对燃油汽车的替代效应将突破90%ღ✿★，销量约3,200万辆ღ✿★。而新能源汽车ღ✿★，尤其是纯电动汽车ღ✿★，使用铝合金等轻质合金材料能够很好地减轻车身重量ღ✿★，提高车辆续航里程ღ✿★。因此ღ✿★，未来随着新能源汽车市场持续扩张ღ✿★，汽车铝挤压材的应用前景广阔ღ✿★。
在铝加工方式中ღ✿★，挤压是最重要的加工方法之一ღ✿★。铝挤压型材是通过对铝合金铸锭进行加热ღ✿★、挤压ღ✿★、表面处理等工序生产得到的具有不同截面与表面的铝合金型材ღ✿★，被广泛应用于建筑ღ✿★、汽车轻量化等下游领域ღ✿★。随着国内汽车铝挤压材生产制造商逐步实现规模化生产ღ✿★，更高效的挤压工艺和回收再利用技术被不断改进和创新ღ✿★，汽车铝挤压材的强度ღ✿★、耐腐蚀性和成型性得到进一步提升ღ✿★，在车身结构件ღ✿★、电池托盘ღ✿★、散热系统和内饰件等汽车整车和零部件中的应用渗透率不断提高ღ✿★，从而带动汽车铝挤压材行业市场规模扩张ღ✿★。
综合企业盈利能力ღ✿★、研发能力及企业规模连击私服ღ✿★，中国汽车铝挤压材行业呈现以下梯队情况ღ✿★：第一梯队公司有亚太科技ღ✿★、豪美新材ღ✿★、鑫铂股份等ღ✿★；第二梯队公司为和胜股份ღ✿★、旭升集团等ღ✿★；第三梯队有闽发铝业ღ✿★、海达股份等ღ✿★。
汽车铝挤压材行业属于技术密集型行业ღ✿★，铝挤压型材的生产工艺中包含挤压ღ✿★、淬火连击私服ღ✿★、时效ღ✿★、表面处理ღ✿★、精加工等一系列工艺连击私服ღ✿★，产品性能的异同主要体现在合金成分配比ღ✿★、差异化挤压工艺技术ღ✿★、温度控制技术ღ✿★、精密的在线淬火工艺技术ღ✿★、时效工艺技术ღ✿★、表面处理工艺技术的控制方面ღ✿★。而在不同的工艺技术层面上ღ✿★，由于使用的力度ღ✿★、温度及时间等各参数不同ღ✿★，生产出来的铝合金性能也具有很大的差异性ღ✿★。汽车铝挤压材头部制造商如亚太科技ღ✿★、豪美新材ღ✿★、鑫铂股份等因在合金材料成分及后续加工工艺中掌握核心技术壁垒ღ✿★，在行业竞争中处于优势地位ღ✿★。
由于汽车铝挤压材头部制造商具备规模化生产优势ღ✿★，从原材料研发ღ✿★、模具设计与制造ღ✿★、生产加工ღ✿★、表面处理至精加工工艺等系列生产供应流程上具备完善的一体化响应机制ღ✿★，能够最大化地优化成本结构并提高产品与服务质量ღ✿★，具备较强的市场竞争力ღ✿★。以头部制造商豪美新材为例ღ✿★，豪美新材长期专注于铝型材及相关产业链ღ✿★，向凌云股份ღ✿★、长盈精密ღ✿★、英利汽车ღ✿★、卡斯马等知名汽车零部件企业提供铝合金材料和部件ღ✿★，终端应用包括奔驰ღ✿★、宝马ღ✿★、广汽等一线外资ღ✿★、合资和自主品牌ღ✿★，以及小鹏ღ✿★、蔚来等造车新势力ღ✿★，是华南地区最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业之一ღ✿★，客户资源丰富ღ✿★。
伴随汽车铝挤压材头部制造商产能和技术持续扩张和创新ღ✿★，行业市场份额将趋于向头部制造商集聚ღ✿★，加剧行业马太效应ღ✿★。
在汽车轻量化趋势的带动下ღ✿★，汽车铝挤压材头部制造商纷纷加快产能布局和投放ღ✿★，为巩固其市场地位奠定坚实基础ღ✿★。以头部制造商亚太科技为例ღ✿★，其计划在未来三到五年实现约60万吨高性能铝材产能及配套深加工能力的建设ღ✿★，并围绕发展战略目标推进“年产1,200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”“轻量化高性能铝合金提质项目”等新建ღ✿★、在建项目进程连击私服ღ✿★，预计未来铝挤压材的产能将有较大提升ღ✿★，加速行业市场份额进一步集聚ღ✿★。
具体到铝挤压材在汽车轻量化中的应用ღ✿★，伴随汽车向智能化和集成化方向创新发展ღ✿★，相应地对汽车铝挤压材的强度ღ✿★、韧性ღ✿★、耐腐蚀性和导热性有较高要求ღ✿★。而由于头部制造商在行业深耕多年ღ✿★，积累了汽车铝挤压材研发和生产的核心技术凯发k8国际首页ღ✿★，并且持续加大该领域的研发投入及完善研发与创新管理机制凯发k8国际首页凯发k8国际首页ღ✿★，在行业内的竞争优势明显ღ✿★。以头部制造商豪美新材为例ღ✿★，截至2023年ღ✿★，豪美新材及其子公司拥有专利近800项ღ✿★，其研制的高强7系合金在汽车材中批量应用ღ✿★，是国内少数能批量加工车用7系铝挤压合金的企业ღ✿★，其2023年汽车轻量化铝型材业务营收同比增加36.31%ღ✿★，实现12.72亿元ღ✿★。在头部制造商技术持续创新迭代的影响下ღ✿★，预计技术工艺相对落后的中小厂商将逐步被市场所淘汰ღ✿★，加剧行业马太效应ღ✿★。
近日ღ✿★，雄忻高铁唐县段跨南水北调矮塔斜拉桥顺利合龙ღ✿★，标志着该大桥正式进入桥面施工阶段凯发k8国际首页ღ✿★。本次实现合龙的雄忻高铁南水北调矮塔斜拉桥为全线重要的控制性工程ღ✿★，大桥采用双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥设计ღ✿★，全长526.7米连击私服ღ✿★，塔高66.5米ღ✿★。
即日起天津地铁2号线号线出入口正式开通运营从天津轨道交通集团获悉ღ✿★，天津地铁屿东城站D1出入口已完成施工及验收ღ✿★，具备开通条件ღ✿★，将于即日起正式开通运营ღ✿★。
想在呼和浩特一直走花路？那么这里有条“花园大道”小编要介绍给你哦就在成吉思汗大街这里俨然已经变身成绚烂缤纷的花园大道目前已初具规模小伙伴们快来围观花园大道花园大道是今年新城区园林部门在成吉思汗大街打造的特色景观大道ღ✿★。
泰国宪法法院7月1日宣布ღ✿★，受理有关调查总理佩通坦是否存在违宪行为的请愿书ღ✿★，并决定即日起暂停佩通坦行使总理职权ღ✿★。根据宪法法院的声明ღ✿★，宪法法院的9名法官以9比0的投票结果接受了请愿书ღ✿★，并以7比2的投票结果决定佩通坦暂停行使总理职权连击私服ღ✿★，直到作出裁决ღ✿★。
近日ღ✿★，湖南省交通运输厅发布G9907浏阳沙市至宁乡高速公路特许经营者招标公告ღ✿★，此后将组建项目公司ღ✿★，实质性推进项目各项工作ღ✿★。
【来源ღ✿★：天津日报】中央气象台发布重要天气提示2日至3日京津冀辽吉等地将有较强降雨过程预计未来5天ღ✿★，我国雨带主要位于云南ღ✿★、四川ღ✿★、甘肃至华北ღ✿★、东北一带ღ✿★，其中凯发k8国际首页ღ✿★，7月2日至3日ღ✿★，华北ღ✿★、东北地区有较强降雨过程ღ✿★，北京ღ✿★、天津ღ✿★、河北ღ✿★、辽宁ღ✿★、吉林等地有大暴雨ღ✿★，发生山洪连击私服ღ✿★、地质灾害ღ✿★、城市暴雨积涝气象风
外机冲闯我领海线战机警告驱离 空军航空兵某旅 张占方ღ✿★：就是当时外机低空飞过来的ღ✿★，不是特别守规矩ღ✿★，近乎垂直90度ღ✿★，冲闯我们的领海线ღ✿★。“来了ღ✿★，它过来了上去拦它ღ✿★！
芦台至天津ღ✿★，K47次列车途经站介绍ღ✿★，来看看有你的家乡吗?K47次列车从芦台驶向天津ღ✿★，沿途经过的地区地势平坦ღ✿★，广袤的华北平原尽收眼底ღ✿★。
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